摩托車國四后,將標配電噴系統,以下十點需要特別注意
2019年7月1日起,國家規定摩托車將全面“國四化”,屆時所有摩托車將配備電噴系統(電子燃油噴射系統),并達到國四排放標準。昔日的化油器車型將不予上牌,并逐漸退出歷史舞臺。

與機械的化油器車型不同的是,電噴摩托車采用行車電腦控制噴油,通過各種傳感器采集車況數據,有更多精細的電子元件和感應器,更加復雜。所以日常使用中,電噴摩托車需要特別留意。以下十點是小七給大家的建議,歡迎補充。

1、不能長期不騎;電噴摩托車與化油器摩托車在啟動方面有兩個不同:一個是電噴摩托車沒電或是電壓過低是不能正常工作的,而化油器摩托車沒有電池也能正常發動并工作。二是電噴摩托車一般是沒有啟動桿的,因為沒電都不能正常工作,配啟動桿是多余,而化油器摩托車沒電的情況下可以用啟動桿發車。
2、啟動前盡量不要開大燈;很多用戶晚上用車時,喜歡開著大燈的狀態下啟動車輛,這樣極易使車輛電池的電量消耗掉,同時,大燈過多使用電量,使得油泵等其他用電器電流過小,從而易產生故障。
3、不要一開鎖就啟動發車;很多用戶脾氣較急,用車時一開鎖就啟動車,這樣是不對的,因為電噴車輛開鎖時一般都有自檢燈,等自檢燈熄滅后才能啟動。因為電源剛開通時,油泵就開始工作增壓,如果此時就啟動車輛,油泵的壓力還不是很強,容易導致發動機噴油嘴霧化不良,從而產生積碳。另外,只有等自檢燈熄滅后,才能說明電噴系統是正常,啟動才能保證發動機正常工作。
4、不要剛一發車就激烈加速;電噴摩托車剛一發車就激烈加速對摩托車是不好的,因為發動機還沒有達到正常的工作溫度,激烈加速容易讓溫度優越感器產生故障,也容易使發動機產生積碳,所以,電噴摩托車啟動后,一般保持中低速行駛一段時間,這樣叫動態熱車,然后才能隨心所欲的駕駛。

5、啟動時不要猛轟油門;很多用戶習慣了化油器的車啟動時猛轟油門,更容易發動,電噴摩托車是不用轟油門的,正常的電噴系統是調校好了怠速的,不用轟油門就能正常發車,如果此時猛轟油門,節氣閥傳感器就會傳遞錯誤信息,讓車輛以為是要加速,從而使進氣混合氣變濃,容易產生積碳。
6、保持油量充足;電噴摩托車油箱與傳統的化油器摩托車的區別是,電噴摩托車油箱中是有油泵的,當油箱中油料不足時,油泵抽不到油,容易引起油泵損壞。
7、別忘了關鑰匙;電噴摩托車鑰匙打開后,各種優越感器元件都開始處于工作狀態,如果鑰匙長期沒關,極容易耗盡電池中的電源,所以很多電噴摩托車主忘關鑰匙后,車輛都不能啟動,就是這個原因。

8、別隨便洗車或用高壓水槍沖洗;電噴摩托車車體內有很多穿越感器元件,如果用戶很愛洗車,洗車時又特別仔細,非要里里外外洗個遍,這樣最容易使得某些電子感應器元件電路發生故障,結果產生車輛不能正常工作的后果。
9、不要讓磁鐵靠近ECU;磁鐵是非常損耗ECU的,特別是在安裝摩托車喇叭的時候。不能裝在靠近ECU的位置,因為揚聲器的磁鐵會損壞ECU中的部件。
10、不要非專業檢測,ECU不易壞,但是如果出了故障,也要專業的人來檢修,用戶在使用過程中切記不可隨意拆卸,以免ECU受損,養護時只需要檢查導線是否脫落或者磨破,插接件是否到位!

電噴摩托車確實是要比化油器摩托車要精密很多,所以日常要注意的事情也會多一些。因為一旦出現故障,一般個人比較難解決。
預祝大家玩車開心,歡迎關注交流,謝謝。