摩托車國四后，將標配電噴系統，以下十點需要特別注意

2019年7月1日起，國家規定摩托車將全面“國四化”，屆時所有摩托車將配備電噴系統（電子燃油噴射系統），并達到國四排放標準。昔日的化油器車型將不予上牌，并逐漸退出歷史舞臺。

與機械的化油器車型不同的是，電噴摩托車采用行車電腦控制噴油，通過各種傳感器采集車況數據，有更多精細的電子元件和感應器，更加復雜。所以日常使用中，電噴摩托車需要特別留意。以下十點是小七給大家的建議，歡迎補充。

1、不能長期不騎；電噴摩托車與化油器摩托車在啟動方面有兩個不同：一個是電噴摩托車沒電或是電壓過低是不能正常工作的，而化油器摩托車沒有電池也能正常發動并工作。二是電噴摩托車一般是沒有啟動桿的，因為沒電都不能正常工作，配啟動桿是多余，而化油器摩托車沒電的情況下可以用啟動桿發車。

2、啟動前盡量不要開大燈；很多用戶晚上用車時，喜歡開著大燈的狀態下啟動車輛，這樣極易使車輛電池的電量消耗掉，同時，大燈過多使用電量，使得油泵等其他用電器電流過小，從而易產生故障。

3、不要一開鎖就啟動發車；很多用戶脾氣較急，用車時一開鎖就啟動車，這樣是不對的，因為電噴車輛開鎖時一般都有自檢燈，等自檢燈熄滅后才能啟動。因為電源剛開通時，油泵就開始工作增壓，如果此時就啟動車輛，油泵的壓力還不是很強，容易導致發動機噴油嘴霧化不良，從而產生積碳。另外，只有等自檢燈熄滅后，才能說明電噴系統是正常，啟動才能保證發動機正常工作。

4、不要剛一發車就激烈加速；電噴摩托車剛一發車就激烈加速對摩托車是不好的，因為發動機還沒有達到正常的工作溫度，激烈加速容易讓溫度優越感器產生故障，也容易使發動機產生積碳，所以，電噴摩托車啟動后，一般保持中低速行駛一段時間，這樣叫動態熱車，然后才能隨心所欲的駕駛。

5、啟動時不要猛轟油門；很多用戶習慣了化油器的車啟動時猛轟油門，更容易發動，電噴摩托車是不用轟油門的，正常的電噴系統是調校好了怠速的，不用轟油門就能正常發車，如果此時猛轟油門，節氣閥傳感器就會傳遞錯誤信息，讓車輛以為是要加速，從而使進氣混合氣變濃，容易產生積碳。

6、保持油量充足；電噴摩托車油箱與傳統的化油器摩托車的區別是，電噴摩托車油箱中是有油泵的，當油箱中油料不足時，油泵抽不到油，容易引起油泵損壞。

7、別忘了關鑰匙；電噴摩托車鑰匙打開后，各種優越感器元件都開始處于工作狀態，如果鑰匙長期沒關，極容易耗盡電池中的電源，所以很多電噴摩托車主忘關鑰匙后，車輛都不能啟動，就是這個原因。

8、別隨便洗車或用高壓水槍沖洗；電噴摩托車車體內有很多穿越感器元件，如果用戶很愛洗車，洗車時又特別仔細，非要里里外外洗個遍，這樣最容易使得某些電子感應器元件電路發生故障，結果產生車輛不能正常工作的后果。

9、不要讓磁鐵靠近ECU；磁鐵是非常損耗ECU的，特別是在安裝摩托車喇叭的時候。不能裝在靠近ECU的位置，因為揚聲器的磁鐵會損壞ECU中的部件。

10、不要非專業檢測，ECU不易壞，但是如果出了故障，也要專業的人來檢修，用戶在使用過程中切記不可隨意拆卸，以免ECU受損，養護時只需要檢查導線是否脫落或者磨破，插接件是否到位！

電噴摩托車確實是要比化油器摩托車要精密很多，所以日常要注意的事情也會多一些。因為一旦出現故障，一般個人比較難解決。

預祝大家玩車開心，歡迎關注交流，謝謝。